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XYG-KK系列37°擴口式接頭
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XYG-KK01型套管

發(fā)布時間:2023-12-18 00:50:04 訪問次數(shù):1211

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上一條:沒有了!

下一條:XYG-KK02螺母

訂購選型:

揚中新亞公司XYG-KK系列37°管接頭為3件式配套件,成套供貨,編號由多個符號組成,這些符號代表材料類型,系列號結(jié)構(gòu)形式和端接尺寸具體如下:

訂購選型

訂購樣例:代表具有下列特點的KK系列管接頭

訂購樣例


符合“美國汽車工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)”:

符合“美國汽車工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)”

如有需要,請參閱“美國汽車工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)”第J524部分中的全部尺寸清單。

美國標(biāo)準(zhǔn)錐管螺紋(NPT)符臺“美國機械工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)”或“美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)第Bl . 2 0 . 1 部分(1 9 8 3 年版)(即ASME/ANS IB1.20.1(1983))”中的要求。

如果使用公制37°套管,所有37°擴口式管接頭-3件式管道配件,都可以用來連接公制導(dǎo)管,無需借助英制套管。每個尺寸表都詳細(xì)說明了各類尺寸所應(yīng)選用的公制套管。


裝配說明:

1、按適當(dāng)?shù)拈L度切割導(dǎo)管。

2、把螺母和套管安放到導(dǎo)管上。(參見圖1)

3、利用特殊的擴口工具,使喇叭口形成37°尺寸,該尺寸符合“美國汽車工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)”第J533部分。(見第3頁)

4、把螺母上到接頭體上,用手旋轉(zhuǎn),感覺到緊即可。

5、從該手動擰緊位置開始,用扳手把螺母再擰緊1/4圈,以便使金屬連接處形成一個能夠防泄漏的金屬部分。

裝配說明


三件式37°擴口管接頭的配管數(shù)據(jù):

為了保證接頭的可靠性和更好性能,在每次為接頭選擇導(dǎo)管時,應(yīng)當(dāng)格外認(rèn)(慎重)。

導(dǎo)管材料應(yīng)經(jīng)過充分的退火處理的無縫拉制管材,適合進行彎曲和擴口加工,符合“美國試驗與材料協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)”第269部分(ASTM-269)以及“美國鋼鐵學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)”第316部分或304部分(即A.I.S.I 316或304)。


管材質(zhì)量要求:

加工后的導(dǎo)管在長度方向上應(yīng)有適當(dāng)?shù)闹倍?,端部光滑無毛刺。導(dǎo)管不能有銹跡或污垢,不能有裂紋及刮痕等受損缺陷,表面應(yīng)足夠整潔。只要不超過導(dǎo)管在直徑和壁厚方面所容許的偏差,不應(yīng)把導(dǎo)管表面上諸如搬運標(biāo)志、模痕或較淺的凹坑等痕跡當(dāng)作受損缺陷。此類痕跡不需要清除。(參見“美國汽車工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)”第J524部分關(guān)于“質(zhì)量”的章節(jié)即SAE J524一質(zhì)量)


導(dǎo)管的搬運:

導(dǎo)管上的刮痕可能會引起泄漏。因此,搬運管材時,應(yīng)小心輕放,以便減少泄漏的風(fēng)險,做到這點十分重要。

1、嚴(yán)禁在地板上拖曳管材。

2、嚴(yán)禁把管材從管架上拖曳出來,尤其是外徑較大的管材,更須禁止如此操作。


銅管:

如果要從成卷的銅管卷盤中取用銅管,應(yīng)先握住管材的末端然后向外滾動銅管卷盤,讓銅管平放在平坦的地面上。


導(dǎo)管的切割:

切割導(dǎo)管可采用下列兩種不同的方法

1、切管刀

2、弓鋸(鋼鋸)


切管刀:

  • 要想使接頭處的連接不會發(fā)生泄漏,導(dǎo)管的切口必須平直。

  • 建議使用優(yōu)質(zhì)的切管刀,切管刀的刀片應(yīng)與需要切割的導(dǎo)管材料相適配。

  • 不要為了縮短切割時間而把切管刀的每圈切口切得很深。這樣做會使導(dǎo)管出現(xiàn)加工硬化的現(xiàn)象。

  • 必須清理導(dǎo)管末端的毛刺,以免對管接頭造成損壞,同時,這樣做還可以保證導(dǎo)管能夠達到接頭的底部。


弓鋸(鋼鋸)切割:

如果要從成卷的銅管卷盤中取用銅管,應(yīng)先握住管材的末端然后向外滾動銅管卷盤,讓銅管平放在平坦的地面上。


警告:

不要用老虎鉗夾持導(dǎo)管將要插入接頭中的部位(老虎鉗會在導(dǎo)管上造成傷痕,該傷痕可能會導(dǎo)致泄漏,還可能使導(dǎo)管變成橢圓形)。


裝配說明:

進行擴口加工,擴口加工要求符合“美國汽車工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)”第J533部分,即SAE J533,參見圖2。

擴口加工

擴口加工之前應(yīng)進行管端毛清理:

為了能夠獲得令人滿意的喇叭口,在進行擴口操作之前,可能需要清理導(dǎo)管末端的毛刺。在單擴口操作之前,通常需要把導(dǎo)管的內(nèi)棱角打磨成圓滑狀;對于某些有色金屬導(dǎo)管,通常要求清除切割后留下的毛刺,否則,這些毛刺可能會造成貫穿喇叭口關(guān)鍵部位的泄漏途徑。對于任何類型材料的導(dǎo)管,在進行單擴口操作之前,也提倡把導(dǎo)管的外棱角打磨成光滑狀,或者,在進行雙擴口操作之前,把內(nèi)、外棱角都打磨成光滑狀,這樣做,才能夠把出現(xiàn)裂縫的可能性降低到最小的程度。

表1:擴口

表1:擴口

上述尺寸數(shù)據(jù)僅供參考,如有變更恕不另行通知。

表2:容許工作壓力額定值(能夠承受至少4分鐘到1分鐘的爆裂壓力)

表2:容許工作壓力額定值(能夠承受至少4分鐘到l分鐘的爆裂壓力)

說明:

由于管道系統(tǒng)的正常或非正常工作壓力受到許多因素的影響,所以,不應(yīng)把表2內(nèi)的數(shù)值當(dāng)作最小保證值。

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